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雙層鋼板樁組合圍護結構及其施工方法

2022-01-24 15:46:34

近年來,隨著我國城市建設的不斷發展和完善,市政基礎設施規模不斷擴大。拉森鋼板樁作為市政基礎設施的重要組成部分,城市管道(溝)工程也在不斷擴大規模。大”的趨勢。管線(溝)工程一般集中在城市中心區,周邊道路、管線、軌道交通、高速公路等地面和地下設施密集,環境復雜,可利用的施工空間是緊而苛刻的。而且,為了避免影響道路交通,管道(溝)工程的工期要求往往很緊迫。

板式支護結構是沿海及沿江軟土地區管道(溝)工程z常用的基坑支護方案,尤其適用于工地狹窄、地基條件差或周邊環境風險高、對支護結構和地面要求高的場合。形變。案件。其中鋼板樁兼有擋土和擋水功能,操作方便,施工快捷。但由于鋼板樁剛度較弱,不適用于深基坑; SMW工法樁、鉆孔雖然現澆樁、地下連續墻等圍護方式可以保證基坑的安全,但施工成本相對較高,施工機械占地大,施工進度慢不理想。

雙層鋼板樁復合圍護結構包括內外鋼板樁,兩層鋼板樁之間灌漿成的接縫加強層;接頭加強層與前后鋼板樁結合,形成較大的剛度。整體承壓組合圍護結構;雙層鋼板樁相當于雙重擋水,進一步增強了組合圍護結構的防水和抗滲能力;雙層鋼板樁組合圍護結構是通過插入內外層鋼板構成的。樁身采用樁間土灌漿而成,占地面積小,減少施工二次污染;基坑回填后,雙層鋼板樁可回收再利用,節約能源,降低施工成本;因此本發明的雙層鋼板樁復合圍護結構安全可靠、經濟適用、施工方便、節省占地、可操作性強,有效地擴大了鋼板樁的應用范圍。

首先,根據基坑施工現場條件和計算分析,確定支護結構布置方案。外層鋼板樁和內層鋼板樁依次插入基坑周圍,對樁間土進行灌漿加固,形成接縫加固層。依次開挖基坑土并將剩余的水平支撐施工至坑底,搭建管道結構,按設計要求設置更換支撐構件,拆除各水平支撐。管道結構施工完成后,回填土至自然底板標高后,同時拆除內層鋼板樁和外層鋼板樁,注漿填充拉樁之間的空隙;這種施工方法是利用雙層鋼板樁和它們之間的接縫加強層共同作用來承受較大的剛度力。并增強復合圍護結構的防水和抗滲性;施工方法采用內外層鋼板樁插入打入,樁間灌漿加固的方法,占地面積小,減少施工二次,廣西鋼板樁插入方便,驅動拆除,施工效率高;基坑回填后,雙層鋼板樁可回收再利用,節約能源,降低施工成本;因此,這種施工方法可以保證基坑的開挖。在安全的同時,可以節省工期,降低成本,減少污染,實現資源的合理配置。

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